摘要：随着我国“3060”双碳目标的确立，新能源汽车与可再生能源协同优化策略研究已成为一种趋势。本文概述了电动汽车、新能源接入对电网的影响，从提升新能源消纳水平采取的主要方式以
摘要:由于充电站中充电桩数目有限且电动汽车充电耗时长,陆续产生充电需求的各电动汽车用户存在对充电站资源的竞争。这不仅增加了用户排队概率,降低了充电站收益和利用率,而且使得用户在充电站规模、价格、评价等
摘要：随着能源需求的不断增加和环境问题的不断加剧，清洁能源逐渐受到人们的重视。微电网作为一种新兴的电力系统，具有可靠性高、灵活性强、能源利用率高、环保节能等优点，被广泛应用于现代化的城市化进程中。微电
摘要：面对愈发严峻的碳排放现状，发展、清洁的电动汽车是当前社会减少对化石能源依赖、减少空气污染的关键方法。但电动汽车作为一种灵活的随机负荷，大规模地接入运行电网充电，会对电网的安全稳定产生负面的影响。
摘要：本文立足全球能源危机大背景，聚焦电动汽车日益普及现状，深入探讨其有序充电与车网互动技术相关内容。鉴于大规模电动汽车无序充电给电力系统带来用电压力，尤其是加剧峰谷差扩大等问题，凸显出规划有序充电的
摘要：本文针对电动车充电桩在电力系统布局及调度方面进行深入研究，借鉴地理信息系统与电网模型，综合考量电力供应的能力，大众对电动车出行需求，以及充电设备的安全，多因多目标优化模型诞生。有效地确定充电桩的
